不少工廠老板都有過這樣的煩惱:設(shè)備用久了,軸套、襯套這些易磨損部件就開始 “掉鏈子”—— 滑動(dòng)軸承的軸套磨出凹槽,銅套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響,換新吧,不僅要花大價(jià)錢買新部件,還得把設(shè)備大拆大卸,停工一兩天都算少的;不換吧,磨損的軸套會(huì)拖累整個(gè)設(shè)備精度,甚至引發(fā)更嚴(yán)重的故障。其實(shí)不用這么糾結(jié),給舊軸套做次高頻淬火,就能讓磨損處重獲新生,硬度和耐磨性蹭蹭往上漲,關(guān)鍵是成本還不到換新的一半,不用大動(dòng)干戈拆設(shè)備,真正實(shí)現(xiàn) “花小錢辦大事”。
我們的師傅帶著設(shè)備上門,不用拆下車床主軸,只需要把適配的感應(yīng)線圈套在磨損的軸套部位,啟動(dòng)高頻機(jī)后,線圈不用接觸軸套,短短十幾秒,軸套表面就加熱到了淬火溫度。高頻淬火的妙處在于 “只強(qiáng)化表面,不影響心部”—— 軸套表面會(huì)形成一層高硬度的淬硬層(硬度能達(dá)到 HRC55-62),耐磨性比之前提升了 3 倍多,而軸套心部依然保持著良好的韌性,不會(huì)因?yàn)榇慊鹱兊么嗔选U麄€(gè)過程不到半天就完成了,后續(xù)師傅們測試車床,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),加工精度也恢復(fù)到了新機(jī)水平,算下來花的錢還不到換新軸套的三分之一。
這種技術(shù)之所以適合工廠,還因?yàn)樗咝в止?jié)能。高頻感應(yīng)加熱是讓軸套自身發(fā)熱,熱量集中在表面磨損區(qū)域,不會(huì)浪費(fèi)在無關(guān)部位,比傳統(tǒng)的整體加熱方式省電不少;而且操作靈活,不管是車間里固定的大型設(shè)備軸套,還是小型的軸承襯套,都能現(xiàn)場處理,不用把部件拆下來運(yùn)到外地加工,大大減少了設(shè)備停工時(shí)間。
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